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上世纪80年代的WRC拉力赛，有着近乎无限制的Group B组别，诞生了不少性能炸裂的怪兽级性能机器。这其中，就包括了MG专为其打造的中置后驱赛车——Metro 6R4。为了致敬这台诞生于四十年前的“洲际导弹”，MG推出了EX4概念车，展示电动化时代下超级拉力赛车的形态。

​外观方面，整台车有着极为夸张的赛道套件加持。首先前脸部分有着极尽突出的前铲，并且与前轮的宽体完美融合，从而提供极为夸张的下压力。侧面则可以看到助力轮端散热的Turbofan轮圈，同时搭配优科豪马的轮胎。后门处还延伸出了后轮宽体和超大尾翼，跨过C柱直接突出于车尾上部。底部的扩散器同样尺寸夸张，预计同样能提供不俗的下压力。

从名字就可以看出，EX4包含了三大要素——电动化（E）、跨界（X）以及四驱（4），这意味着动力方面同MG4 XPOWER一样，搭载双电机四驱系统，有着媲美顶级燃油钢炮的性能水准。内部还能窥见绿色防滚架和双桶椅，或许意味着它将在古德伍德的爬山赛上一展身手。作为对比，XPOWER版本可输出320kW/600N·m，搭载中置3.0T V6+全时四驱的Metro 6R4可输出306kW，加之电机输出特性，圈速表现值得期待。